今天讲的这个内容，可能有一些环卫厂家有不同的看法，所以准备购买扫路车的你一定要认真看完。就拿扫路车的箱体材质来讲，很多厂家都会跟你讲，我们的扫路车箱体都是采用不锈钢的材质，殊不知不锈钢的材质也有千差万别，有些厂家为了节约成本，就采用了201不锈钢，其实201不锈钢就是不锈铁。它的延展性、耐腐蚀性、耐衰竭性以及它的焊接性能都远远没有304的好，因此304的价格也会比201的价格会更贵一些。
同样304不锈钢他也会有千差万别，比如304的头料、中料及尾料，它的稳定性都会存在一些差异。而我们星通汽车在生产的扫路车的箱体时，会严格选材，采用不锈钢材质，因为中段材料的稳定性是强的，这样才能确保扫路车的箱体制造工艺品质优化。这样也能避免扫路车箱体漏水的情况。
大家都知道扫路车的故障严重，常出现的问题就是清水箱和污水箱漏水，只要清水箱和污水箱保证不漏水，其实扫路车就已经做好了1/3了。因为扫路车的箱体一旦漏水就会非常的麻烦，如果不是人士来补，可能会越补越漏。那要怎么样才能保证箱体不漏水呢？
一要严选材料，箱体制造原材好采用304不锈钢中段材料，星通汽车就是选的4毫米厚的304不锈钢中段材料。
二就是工艺了，底板和侧板一定要采取折弯处理。
三制造工艺的设备要比如采用激光切割机，切出来的尺寸就会更加一些，尤其是异型管材的切割度尤为重要。我们生产车间在做折弯处理时采用的是600吨数控直弯，这样就可以保证箱体拼接的间隙小化，当然在扫路车箱体拼接过程中，对焊接工人的要求也是非常严格的，我们厂里的焊接工人基本都是十年以上的焊接经验，对不锈钢焊接有着丰富的经验。
扫路车作业前为什么要热车？在扫路车作业之前，使发动机运转变暖的操作称为热车，但基本的看法是，在走车前应该进行热车，就是在扫路车发动机起动后，以低速运转，使发动机油泵将机油输送到各机油道中，以利于润滑，若没有这段热车时间使润滑油能充分，足量地送到发动机各油道中，则当发动机有重负荷时，如急加速等，发动机部件就无法得到有效的润滑，会使部分零件严重磨损。
如果没条件热车，那也应该在起步后前几公里先低速行驶，因为扫路车的各个活动部分，特别是发动机的各个摩擦件大都为金属对金属，也有金属对橡胶或金属对塑料等情况，但无论什么材料，都不宜一下子就处于高速运动状态，当然，并不是说不暖机就一定会造成大的故障。
