电动压缩垃圾车活塞撞气缸盖的原因是什么
电动压缩垃圾车开展汽车发动机系统软件产生及其活塞顶碰气缸盖的缘故有：
1.在检修或拼装全过程中出现意外地将螺丝、螺帽或螺钉落入进气支管或活塞(比如，在拆装注射针时从汽缸孔内掉出) ，在汽缸吸气时吸气，或将小垫圈粘在气缸盖下，气缸盖安裝时不留意留到发动机燃烧室上，车辆在产生异常响声后，使活塞与气缸盖产生撞击。
2.连杆瓦的毁坏也会造成活塞遇到气缸盖。这类撞击是惯性撞击，并不是连杆或活塞太长导致的。因此旋转水泵飞轮时，不可以发觉活塞触碰到气缸盖，只有在汽车发动机运行时听见(噪声随转速比提升而扩大，低速档时比较轻)。但这时连杆瓦比较严重瓦化，这类惯性撞击声早已被融瓦声遮盖。
3、在装连杆瓦盖时，将瓦盖安反或错装其他科学研究连杆盖。螺钉技术性尽管上紧，但瓦或是一个椭圆型(连杆体与盖成对公司生产加工，不可开展改装)，旋转系统软件惯性难题造成工作中活塞碰撞气缸盖，发生轻脆、牢靠的“嗒嗒”声，熄火后还响，并不显著变弱，气缸盖构造震动大。因而，在检修时，应尤其必须留意到这一点。
4、连杆地脚螺栓松脱也会使活塞惯性得罪到气缸盖。
